Как выглядит тонировка 5, 15, 20, 35 и 50% — фото на машине

Одна и та же машина, один и тот же ракурс, меняется только плёнка. Цифра — это светопропускание: сколько света плёнка пропускает. Чем меньше число, тем темнее стекло, поэтому 5% — почти чёрное, а 50% едва отличается от заводского.

Стёкла без тонировки

Заводское стекло, исходный вид для сравнения. Оно само уже пропускает около 88% света — с этим кадром и сравнивайте остальные.

Тонировка 5 процентов

Самая тёмная: стёкла почти чёрные, салона снаружи не видно даже днём. Ставят на заднюю полусферу — задние боковые и заднее стекло. На передние нельзя.

Тонировка 15 процентов

Тёмная: силуэты в салоне угадываются только вблизи. Частый компромисс для задней полусферы — снаружи почти ничего не видно, а ночью в зеркало заднего вида смотреть ещё можно.

Тонировка 20 процентов

Чуть светлее пятнадцати — разницу видно, только если поставить машины рядом. Тоже для задней полусферы.

Тонировка 35 процентов

Заметное затемнение, но салон просматривается. Её же называют «тридцаткой»: 30% и 35% на глаз не отличить. На передние стёкла не проходит.

Тонировка 50 процентов

Лёгкое затемнение — машина выглядит аккуратнее, а салон виден хорошо. На передние боковые и лобовое не проходит: вместе с заводским стеклом получается около 44% при норме 70%.

Атермальная тонировка

Почти не затемняет — со стороны стекло выглядит как заводское, но плёнка отсекает жару и ультрафиолет. Её и ставят на передние стёкла и лобовое; это то, что часто спрашивают как «70%».

Плёнка хамелеон

Не про затемнение, а про вид: плёнка переливается и меняет оттенок от угла. Затемняет примерно как 15%.

Кадры сняты с нашей трёхмерной модели — той же, что стоит в калькуляторе. Там её можно покрутить, выбрать свою машину и посмотреть плёнку на ней, а не на чужой.

Как выглядит тонировка 70 процентов

Почти никак — и это честный ответ, а не отговорка. Плёнка 70% пропускает 70% света, заводское стекло само по себе около 88%: вместе получается примерно 62%, то есть стекло чуть темнее исходного и всё. Со стороны машина выглядит как нетонированная, разница видна разве что по отражению.

Отдельной плёнкой «70%» мы не работаем: на этом месте у нас атермальная — она пропускает около 80% света, но отсекает жару и ультрафиолет, чего обычная светлая плёнка не делает вовсе. Смотрится так же незаметно, а толк от неё больше. Её кадр — предпоследний в подборке выше, подробнее на странице атермальной тонировки.

Как выглядит тонировка 30 процентов

Так же, как 35% — разница в пять пунктов светопропускания глазом не ловится. В продаже ходят и «30», и «35», и это соседние позиции одной линейки; у нас в работе 35%, её кадр в подборке выше. Если вам называли «тридцатку», смотрите на него — ошибётесь разве что на оттенок.

Как выглядит тонировка передних стёкол по ГОСТу

Почти как заводское стекло — это и есть ответ. Разрешённая на передние стёкла тонировка со стороны едва заметна: стекло чуть темнее и даёт другой отблеск, но салон виден. Ближе всего к ней кадр атермальной плёнки в подборке выше. Всё, что темнее — даже 50%, — на передних уже нарушение.

Меряют не плёнку, а стекло вместе с ней, и норма — не меньше 70% на лобовом и передних боковых. Заводское стекло уже съедает около 12%, поэтому плёнка 70% на передние не проходит: 0.70 × 0.88 — это примерно 62%. Годится атермальная или очень светлая, около 80–85%.

Задняя полусфера — задние боковые и заднее стекло — не ограничена вовсе, там ставят хоть 5%. Про штраф, ГОСТ и что бывает на техосмотре подробно написано на странице разрешённой тонировки.

Что выбирают чаще всего

• 5% на заднюю полусферу. Самый частый заказ. Салон снаружи не виден, назад ночью смотреть тяжелее — к этому привыкают за неделю.
• 15% на заднюю полусферу. Компромисс: снаружи почти ничего не видно, а в зеркало заднего вида ночью смотреть ещё можно.
• Атермальная на передние и лобовое. В норму укладывается, жару держит. Обычно её берут вместе с тёмной задней полусферой.
• Хамелеон. Не про затемнение, а про вид: плёнка переливается и меняет оттенок от угла. Затемняет примерно как 15%.

Сколько стоит

Тонирование от 1 500 ₽ — цена зависит от машины и набора стёкол, а не от процента: тёмная плёнка стоит столько же, сколько светлая. Точную сумму по своей машине посчитайте в калькуляторе, он считает по выкройкам вашей модели.